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交變鹽霧氯化鈉溶液腐蝕試驗方法與標準

作者:tiemuzhen日期: 2022-10-09

鹽霧交變氯化鈉溶液腐蝕試驗適用於預定在耐受含鹽大氣的電子元件或整機裝置╃•╃◕，鹽溶液可以降低金屬材料和非金屬材料的效能╃•╃◕，腐蝕的速率很大程度上取決於對試樣表面供應的含氧鹽溶液的量◕╃•、試樣的溫度和環境的溫度和溼度☁◕◕▩。

　　交變鹽霧試驗除了可以顯示腐蝕的結果╃•╃◕，也可以顯示某些非金屬材料因吸收鹽而劣化的程度☁◕◕▩。
　　交變鹽霧可以模擬的現實使用環境↟╃✘│：
　　海洋環境或近海地區
　　船橋或在控制室內使用的航海裝置
汽車及其零部件

　　交變鹽霧試驗條件組成↟╃✘│：
　　測試程式分為若干個噴霧週期和溼熱貯存週期╃•╃◕，噴霧溫度為15℃~35℃╃•╃◕，溼熱貯存條件↟╃✘│：溫度40℃╃•╃◕，溼度93%☁◕◕▩。
　　一般為2小時噴鹽霧╃•╃◕，20-22小時溼熱貯存為一個迴圈╃•╃◕，一般進行至少進行2-3個迴圈的試驗☁◕◕▩。
　　需要特別注意的是╃•╃◕，在噴鹽霧試驗期間不應該給樣品進行通電╃•╃◕，在溼熱貯存期間也不進行通電☁◕◕▩。
交變鹽霧結束後╃•╃◕，進行外觀的檢查以及產品電效能和機械效能的檢查☁◕◕▩。

鹽霧試驗相關檢測標準↟╃✘│：
　　1◕╃•、電工電子產品環境試驗第 2 部分: 試驗方法試驗Ka↟╃✘│：鹽霧 GB/T 2423.17-2008╃•╃◕，IEC 60068-2-11:1981
　　2◕╃•、人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗 GB/T 10125-2012
　　3◕╃•、環境試驗第 2 部分:試驗方法試驗 Kb:鹽霧╃•╃◕，交變(氯化鈉溶液) GB/T 2423.18-2012
　　4◕╃•、汽車電氣裝置基本技術條件 QC/T 413-2002
　　5◕╃•、道路車輛電氣及電子裝置的環境條件和試驗第 4 部分↟╃✘│：氣候負荷 GB/T 28046.4-2011╃•╃◕，ISO 16750-4:2006
　　6◕╃•、裝備實驗室環境試驗方法第 11 部分↟╃✘│：鹽霧試驗150.11A-2009
　　7◕╃•、通訊裝置通用規範 367A-2001
　　8◕╃•、計算機通用規範 322A-1998
　　9◕╃•、電子測試裝置通用規範 3947A-2009
　　10◕╃•、微電子器件試驗方法和程式 548B-2005
　　11◕╃•、電子裝置環境試驗鹽霧試驗 4.11-1983
　　12◕╃•、裝備通用技術要求第 7 部分↟╃✘│：環境適應性要求和試驗方法 1621.7A-2006
　　13◕╃•、軌道交通機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC60571↟╃✘│：2006
　　14◕╃•、軌道交通機車車輛電子裝置 EN 50155:2017
　　15◕╃•、城市軌道交通電動客車牽引系統第 1 部分↟╃✘│：牽引逆變器技術規範 T/CAMET 04002.1-2018
　　16◕╃•、城市軌道交通電動客車牽引系統第 2 部分↟╃✘│：輔助變流器技術規範 T/CAMET 04002.2-2018

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